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内容简介

作者简介

劳伦斯·伯恩斯,曾任通用汽车公司负责研发和规划的副总裁,主管通用汽车的先进技术、创新项目和战略规划。他还是密歇根大学的工程学教授,并领导了哥伦比亚大学的可持续交通研究项目。自2011年以来,他一直担任谷歌无人驾驶汽车项目(现在的Waymo)的顾问,并入选美国工程院。他目前住在密歇根州富兰克林。
克里斯托弗·舒尔根,专业作家,擅长与世界知名专家合作,已出版多本书籍,目前住在多伦多。
译者:唐璐,博士,毕业于中国科学院数学与系统科学研究院,现任教于湖南大学。曾翻译第一推动的经典科普作品《复杂》。

评论

有《硅谷之火》的感觉
不论是汽车共享服务技术还是电动汽车技术,早就已经出现了,只不过,只是孤立地去看这些技术发展的话,可以想象的空间都会非常有限。但是,将它们与无人驾驶技术结合在一起之后,它们就会突破之前的天花板,呈现一个完全不同的未来。
反过来,无人驾驶技术又何尝不是这样呢?如果只是它自己的话,它很可能就是一个更方便的汽车,但是把它与汽车共享和电动汽车结合起来,它就具备了开启一个新时代的潜力。
所以,真正伟大的技术革…
不论是汽车共享服务技术还是电动汽车技术,早就已经出现了,只不过,只是孤立地去看这些技术发展的话,可以想象的空间都会非常有限。但是,将它们与无人驾驶技术结合在一起之后,它们就会突破之前的天花板,呈现一个完全不同的未来。
反过来,无人驾驶技术又何尝不是这样呢?如果只是它自己的话,它很可能就是一个更方便的汽车,但是把它与汽车共享和电动汽车结合起来,它就具备了开启一个新时代的潜力。
所以,真正伟大的技术革新,从来就不是一次孤立的革命,而是许多技术创新之间的相互成就。
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